4年出产17台“巨无霸”

本报讯 中铁电建重型装备制造有限公司落户云南滇中新区4年来，累计出产盾构机15台、硬岩掘进机(TBM)2台。盾构机先后投入昆明地铁4号线、5号线项目以及深圳地铁12号线项目运用。

2017年7月，当时我国最大直径硬岩掘进机(TBM)“彩云号”在该公司位于新区临空产业园的生产基地下线，刀盘开挖直径达到9.03米，整机长约230米，总重约1900吨。“彩云号”成功应用于中国第一铁路长隧、亚洲第一长铁路山岭隧道——大瑞铁路高黎贡山隧道项目，该项目建成通车后，将结束中国和缅甸之间不通铁路的历史。

为积极响应国家“一带一路”建设、“央企入滇，支持边疆建设”号召，云南省政府打造先进装备制造业的战略部署，中国中铁、中国电建两大央企深入落实相关战略合作承诺，完善产业布局，中铁电建盾构机项目快速落地滇中新区，实现隧道掘进机本地化生产。

中铁电建重型装备制造有限公司董事长刘金祥表示，在企业战略发展中，中铁电建将积极融入“一带一路”建设和云南发展战略，紧跟国家、云南产业发展方向，致力于打造立足西南，面向全国，辐射南亚、东南亚的盾构生产基地，积极带动云南省、昆明市和滇中新区高端装备制造产业发展。

中铁电建的技术研发也在不断加强。近日，由该公司承担的国家电网《抽水蓄能电站地下隧洞开挖机械化施工关键技术研究及应用》的两个科研课题，顺利通过阶段审查验收，将对TBM施工技术在抽水蓄能电站的推广和应用起到重要作用，有效助推抽水蓄能电站产业发展。

目前，中铁电建生产的“粤海42号”硬岩掘进机(TBM)即将在顺德基地下线，并将应用于粤港澳大湾区节水供水重大水利工程——珠江三角洲水资源配置工程C1标工程，以有效保障深圳、东莞、广州南沙等城市供水安全，为当地经济社会发展发挥重要作用。

根据云南省“十四五”规划，我省将打造“交通强国省域示范区”，持续推动立体交通、智慧交通、美丽交通、富民交通、安全交通、生态交通“六位一体”建设，对装备制造行业形成利好。(方 炎)