东风云汽整体搬迁升级改造项目正在进行整车组装，江铃集团新能源汽车昆明基地项目多辆车下线……7月，杨林经开区汽车产业园项目建设如火如荼，园区正加快构建“三辆车一中心”格局，打造千亿级汽车城。

近年来，杨林汽车产业园致力于引进和培育国内外先进汽车骨干龙头企业，以生产先进乘用车、SUV、MPV、皮卡、载重运输车、特种车辆及新能源汽车为重点，支持汽车零部件产业发展，建成集汽车研发、制造、营销、服务和汽车文化等为一体的区域性汽车产业园，致力打造成为“辐射南亚东南亚的汽车制造及零部件加工基地”“产学研游一体化的汽车产业基地”“产城互动、产城融合的示范基地”。

“一中心”基本建成

“三辆车一中心”中的“一中心”指的是中国汽车技术研究中心高原实验室项目。目前，该项目发动机实验室、办公楼和轻排及耐久实验室完成土建施工，正在进行厂房内部装修和设备采购。项目于今年3月开始设备安装调试，待设备安装完成后投产运营。

中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司总经理郑宏介绍，中国汽车技术研究中心高原实验室项目总用地454.64亩，总投资约5亿元，项目分两期建设。其中，一期建设发动机实验室、整车排放及耐久实验室(含轻型车排放实验室和耐久实验室)、整车综合实验室(含商用车检测实验室、整车重型转毂实验室及EMC实验室)、新能源实验室、车辆准备间、侧翻实验室、充电棚、动力站房、油库、门卫，建筑面积44774平方米;二期计划建设碰撞实验室、VIP试验车辆库、办公研发楼、会议中心、倒班宿舍及食堂、试验车停车楼、职工停车楼、试车跑道等设施，建筑面积54291平方米。

“我们会让规定里程数的车辆进行涉水、坡道、鹅卵石路面等的模拟，收集汽车尾气分析排放是否符合国家标准。同时，可以在车里放入假人，模拟交通事故，看假人在交通事故中的受伤程度。”郑宏介绍，作为中国汽车工业走出去的纽带，中汽中心云南高原测试基地还将对我国汽车产品面向南亚东南亚，在“一带一路”沿线国家建立汽车行业标准体系发挥积极作用。

“三辆车”齐头并进

除了“一中心”建设快速推进，杨林汽车产业园“三辆车”建设也齐头并进。

目前，东风云汽整体搬迁升级改造项目联合厂房、车间厂房和设备安装已完成，设备调试基本完成;食堂、综合站房、固废站等配套设施已经建设完成，正在进行调试，预计今年下半年可以投产。该项目规划面积600亩，规划产能15万辆，总投资30亿元，主要产品为SUV、皮卡车和新能源汽车。

江铃集团新能源汽车昆明基地项目已提前启动冲压、焊接、涂装的建设工作，总装车间已建设完成，2019年5月23日研发试制首车成功下线。该项目占地约800亩，总投资24.46亿元，规划产能10万辆，将分两期建设，一期规划产能5万辆新能源汽车，投资12.45亿元。

昆明新能源汽车工程技术中心(北汽)项目一期于2017年2月开工，2018年12月基本建成，12月26日研发试制首车下线。该项目计划分两期建设，其中，一期建设产能5万辆的新能源乘用车生产基地，含冲压、焊装、涂装、总装四大工艺;二期总产能扩展至15万辆/年，主要产品包括轿车、SUV、MPV型等新能源乘用车。

记者王绍芬报道

记者手记

积跬步以至千里

目前，杨林汽车产业园在建项目有“三辆车一中心”、昆明浙商汽车零部科技产业园、大品汽车零部件生产及雄鑫客车等项目。园区内土地平整，水、电、气、路、通讯、排污、生活配套设施等保障要素建设已经基本完成，可满足汽车及装备制造产业项目快速入驻和生产。

同时，杨林汽车产业园正以汽车产业为基础，做大做强相关产业链，着力推进一批零部件配套企业签约落地。谋划布局驱动电机、动力电池、电控系统等关键零部件配套企业，推动汽车产业全链式发展。

展望未来，随着汽车产业链的完善，到2020年，杨林汽车产业园整车及零部件产值预计达600亿元;到2025年规划整车产能达到60万辆，汽车整车及零部件产值预计达1000亿元;到2030年规划年产能80万辆，汽车整车及零部件产值预计达1500亿元的发展目标将一步步实现，未来大有可为。

王绍芬