江铃新能源汽车昆明基地生产线。 记者赵伟摄

日前，位于杨林经开区汽车产业园的昆明新能源汽车工程技术中心内，工人正在进行设备调试。占地超5万平方米，包含PBS线、底盘线、终装线、检测线等6条生产线的总装车间，将可以同时满足4款车型的共线生产。近年来，昆明抢抓新能源汽车产业发展重大机遇，积极推进新能源汽车“昆明制造”落地，并在昆明新能源汽车消费市场开展推广和应用。

产业集群正在崛起

去年12月，北汽昆明新能源汽车研发中心首车下线，此后新能源汽车“昆明制造”便已进入发展快车道。

今年5月，江铃新能源汽车昆明基地总装车间也首车下线。从最初的一片平地到现代化汽车工厂建成、首车下线，短短13个月里项目就已取得了显著进展。项目工作人员介绍，今年一季度项目同步启动冲压、焊接、涂装车间的建设工作，预计2020年正式投产，项目一期将根据市场需求生产EV3、E400等系列车型，预计年产值约50亿元。

去年，昆明市出台《关于实施工业攻坚三年行动计划的意见(2018—2020年)》，提出打造千亿级新能源汽车及智能制造装备产业。抢抓新能源汽车推广应用和产业发展的重大机遇，引进国内主流新能源整车制造企业和扶持本地汽车企业转型升级，逐步形成立足云南、覆盖西南、辐射南亚东南亚、具有鲜明特色的新能源汽车及配套产业集群。根据规划，其中重点承载产业落地的杨林经开区汽车产业园预计2020年产值将达到600亿元。

持续推动新能源汽车产业发展，也让企业看重昆明市场机遇。“投资新建昆明新能源基地，是江铃集团着力发展新能源车的重要战略举措。”在5月23日举行的江铃新能源昆明基地首车下线仪式上，江铃集团董事长邱天高表示，江铃将以昆明基地为中心，打造成为我国西南地区重要的汽车制造商、服务提供商和汽车出口企业。

消费市场增长迅速

在黄土坡一家新能源汽车销售中心，市民董先生正在试驾一款刚上市的新车，在得知这款车续航里程可达350公里时，他显得很动心，“试驾的体验感很不错，加上现在技术成熟了，续航里程的增加也提高了车辆实用性。”

“随着节能环保绿色出行理念深入人心，新能源汽车的市场接受度也越来越高。”云南茂臣新能源汽车销售有限公司客户经理鲁群英介绍，今年以来，除了网约车等集体客群外，个人消费者的占比也逐渐提升，“包括北汽、比亚迪在内的比较成熟的车型已经受到了个人消费者的认可。”

相关数据显示，截至去年年中，昆明新能源汽车保有量达到1.69万辆。今年4月，云南能投智慧能源公司与首汽约车签订战略合作协议，双方将在今年共同推广新能源网约车5000辆，新能源汽车正成为市民出行消费中的重要一环。

周边服务愈发完善

新能源汽车消费潜力逐渐被激发，与昆明市近年来不断完善周边服务设施息息相关。

去年9月，《云南省加快新能源汽车推广应用工作方案》出台，明确将在全省推广新能源汽车5万辆，并配套完善充电基础设施建设，满足新能源汽车使用需求。其中，昆明新能源汽车推广数量将达到37000辆，新增公共充电桩1100个，新增充电站50座。

在6月19日全国低碳日省级机关主题活动现场，云南能投智行科技旗下的智慧充电桩吸引了不少人的目光。智能终端监测充电量、连接异常立即终止……其开发的智慧“云能充”充电桩设备让新能源汽车充电变得更便捷。现场工作人员介绍，目前我市共建成各类充电桩近5000个，其中建成新能源汽车充电站点近100个，极大地满足了消费者对新能源汽车产品的充电需求。

基础配套设施的完善，也让预期的未来市场产品端的竞争更为激烈。“充电桩的建设让消费者不再拘泥于单纯的动力、电池等因素，一些智能运用和安全防护等，也成为未来新能源汽车市场的硬功夫。”昆明一家新能源汽车的产品研发人员陆佳表示。 记者陈辉报道