“大家好，欢迎您乘坐昆明客运段金花动车组列车，本趟列车终点站为大理站。”7月1日上午8时12分，伴随着列车员的播报，时速200公里的D8660次动车组列车从昆明火车站首发，满载556名乘客，一路向西驶向大理。

经过5年半的建设，昆(明)楚(雄)大(理)铁路动车正式开通运营，昆明与大理间实现动车直达，以大理为中心的滇西地区正式接入全国高铁网。

提速：昆明两小时到大理

昆明有“春城”之美誉，是面向东南亚、南亚开放的门户。大理是一座美韵十足的古城，以“风花雪月”享誉世界。彩云之南的两大美城，中间却横着呈羽状分布的金沙江、澜沧江、怒江、红河4大水系，大小100多条河流。过去昆明到大理火车需要六七个小时，今天，两小时拥抱大理，节省时间4小时以上，让在铁路战线干了一辈子的全国劳模、中国铁路昆明局集团职工钟照阳格外激动。看着车窗外碧波荡漾的洱海，钟照阳眼角泛起泪花。

当天，昆楚大铁路沿线车站一派喜庆，沿线地区的白族、纳西族、傈僳族、彝族等各族人民群众穿着节日的盛装，相约到车站，目睹这一历史性时刻。开通首日，昆楚大铁路发送旅客近2.8万人，上座率达到了135%。

老家在鹤庆县的闫金菊一家是首趟列车的乘客，在河南工作了近10年，这是闫金菊一家近3年来第一次回乡探亲。“以前回家一趟要几十个小时，太不容易了。今年听说大理要开动车，我们一直在关注着，能赶上首列车，路上的时间省了三分之二，我们很幸运。”

记者了解到，昆楚大铁路动车开通初期，昆明与大理间每天安排开行21.5对动车组列车。平均25分钟就有一趟，最短发车间隔仅为12分钟，大大拉近昆明与大理间的时空距离。

作为滇西地区首条时速达到200公里的山区快速铁路，昆楚大铁路使滇中城市群1小时铁路交通圈实现全覆盖。大理将成为云南铁路第二大交通枢纽，辐射楚雄、丽江、临沧、迪庆、保山等少数民族聚居区，从省会昆明到达上述地区的旅行时间可压缩一半以上，在昆明南站换乘，大理至贵阳、南宁、重庆可实现半日达，到北京、上海、广州、深圳等省区市中心城市可实现当日达，大大缩短了滇西地区与全国大部分省区市的时空距离。

攻坚：建设者匠心铸造

昆楚大铁路动车如期开通，云岭大地上，天堑正在变坦途。快速便捷的背后，每一寸钢轨都浸润着建设者的汗水和智慧。

昆楚大铁路途经区域横跨云南中、西部地区，穿越地质复杂，暗河、突泥、涌水、坍方、泥石流、岩溶、断层带等广泛分布，不少隧道要穿过山里的溶洞，施工中涌水突泥风险非常高。今年2月6日贯通的祥和隧道，共穿越9条大型山体断裂破碎带，以“地质条件复杂、围岩变化频繁、地下水系发育、涌水突泥多发”而著称。全长10.2公里的隧道，铁路建设者用了5年的时间，建设中运用大量新技术、新工艺攻克涌水量大、软土夹层多、围岩变化快等诸多难题，有效避免了涌水、突泥等大小险情20余次，实现了祥和隧道的安全贯通。

7月1日，在首列动车的4号车厢里，来自中国铁建电气化局集团北方工程有限公司的建设者们饱含深情，唱响了一曲建设者之歌。

石壮是昆楚大铁路建设者中的一员。2017年7月，石壮大学毕业后来到中国铁建电气化局集团北方公司广大铁路项目部。当年11月，该项目5号中继站开始人工挖孔桩施工，石壮从大理信号楼施工工地来到了大理弥渡的山沟里。大理四季如春，可山沟里整天大风不停，到了晚上，冷风更是一直往屋里面灌，加上没水没电，这种日子对于石壮和年轻的同事们来说确实不好过。但一想到自己肩负的神圣使命，总能找回满满的动力。

机遇：美好前景可期

高铁时代的来临，为高铁沿线地区的发展创造了千载难逢的机遇。

7月1日上午，由大理州旅发委冠名的“大理号”列车、云南铂骏集团冠名的“铂骏号”列车、大理佳利集团冠名的“大理公馆号”列车陆续发车。高铁列车作为一张流动的城市名片，对于进一步扩大大理的城市辐射区域，提升大理知名度和影响力将产生重要的促进作用。

“便捷的交通为我们企业吸引人才，整合资源，创新发展，特别是服务和融入‘一带一路’建设，走向南亚东南亚市场提供了强有力的支撑。”云南铂骏集团董事长马伟亮介绍，该企业生产的商用车和零部件，主要销往南亚东南亚地区，动车开通对企业而言无疑是如虎添翼。

“随着经济社会不断发展，人民生活水平不断提高，对旅游的需求越来越大，对旅游出行体验要求也越来越高。”大理州旅发委工作人员杨会仙说。在她看来，随着动车的开行，一直困扰着旅客旅途时间较长的局面将成为历史，这对滇西地区旅游业的刺激将会非常大。

昆楚大铁路动车开通，让作为导游的杨红梅十分兴奋。从事旅游行业8年多，她认为交通是制约滇西地区旅游发展的瓶颈。“外省游客来云南最怕坐车，今后旅客游云南的模式会有根本性的改变，客流也将实现新一轮的‘井喷’。”

作为昆楚大铁路途经的州市，楚雄州旅游文化产业正迎来发展的黄金期。站在新的起点，立足楚雄区位交通和资源优势，楚雄州充分发挥楚雄的气候、阳光、空气、生态、人文等得天独厚、不可复制的比较优势，全力打造“中国彝乡·滇中翡翠·红火楚雄”旅游文化品牌和休闲度假康养旅游胜地，努力把楚雄建成国内外知名的四季生态和特色文化旅游目的地。

“滇西人民有追求美好生活的愿景，低碳、绿色、环保和大能力的铁路运输，让滇西各族人民追求高质量跨越式发展有了盼头。”大理州白族学会常务副会长赵寅松说。本报记者 胡晓蓉