本报美编 张维麟 画

背景

近年来，通海县调整优化农业产业结构，把无公害、精细蔬菜生产作为蔬菜产业发展的重点，蔬菜产业由此走上了一条优质、高效、标准化种植之路。

话题

通过不断培育壮大蔬菜营销企业，积极拓展国内、国外两个市场等一系列有力举措，通海蔬菜市场占有率不断提高，在国内及东南亚市场上的影响力稳步上升，为全县蔬菜产业高质量发展和农民增产增收提供了坚实保障。

精耕细作出精品

初夏时节，在我省最大的蔬菜生产基地县和集散地——通海县，连片的蔬菜种植地里，各种蔬菜肥嫩鲜美，清香四溢。

田间地头，菜农们有的在采收着蔬菜，有的在翻犁着土地;交易市场车水马龙，菜农、商贩们忙得不亦乐乎;蔬菜加工营销企业，工人们正在生产车间里忙着进库储存或装车外运……蔬菜产业链条上的每一个环节，此时都异常忙碌。

早晨，记者来到通海县秀山街道大树社区蔬菜种植基地，董家营五组村民董国宝和请来帮忙的七八位村民正在收割蔬菜，割菜、挑担、装车，每个人都分工明确，动作麻利熟练，仿佛都在与时间赛跑。

“我家这块地有7分半，种了4600棵金六白菜，这几天价格不错，所以请人帮忙，一口气把菜都收上来直接卖到冷库。”董国宝一边装车一边告诉记者，当天的金六白菜价格为1.4元每公斤，这一茬菜收入将近1万元。帮忙收菜的村民们都说，董国宝家的这茬白菜卖到了好价钱。

走在宽阔的机耕路上，一块块绿油油的芹菜田迎来了收获期。肥沃的土地上，连片的芹菜翠绿欲滴，格外诱人。“总共种了3亩芹菜，这是最后一车，这一茬卖的不是很好，基本都在8角至1块钱的市场价。”正在地里收割芹菜的村民阚菊仙看起来有些沮丧。

“我们通海的农民种菜都是一把好手，种出来的每一茬菜质量都很好，但并不是每一茬都能卖到好价钱。好在通海气候和种植条件好，加上精细的管理，一年种三四茬，多数时候肯定都能卖到好价钱。”说话间，阚菊仙把最后一捆芹菜装上了车，“今天把最后的一车芹菜卖了，明天来把菜地翻下，抓紧时间种新的一茬。”

“通海农民的风险承受能力普遍比较强，遇到蔬菜市场价格低迷的时候，人们往往都是不找政府找市场，即使亏损也会自行处理完又赶紧投入下一茬种植。”一位大型蔬菜营销企业负责人告诉记者，这反映了群众对通海蔬菜品质与品牌的自信;同时，这种承压能力也是通海蔬菜产业发展20多年来所沉淀下来的可贵品质。

优化布局降风险

走在通海杞麓湖南岸的环湖路上，目光所及之处尽是田成方、路成网、渠相通、旱能灌、涝能排的现代化农田，基础设施比较完善。在全县蔬菜种植核心示范区，每一块种植基地都有一块标明品种、苗期、特性等数据的技术规范指示牌。

“政府部门从品种引进入手，引进抗病、适应性强的品种进行试验筛选，对地方品种选育、提纯改良，在种植集中区域建立标准化示范样板。”据介绍，通海共有24万多农业人口，人均耕地不足0.7亩，面对人多地少的县情，该县选择了走优质、高效、标准化、软规模的蔬菜生产发展路径。

中午时分，杨广镇杨广村村民董正林一家四口正在杨广蔬菜交易市场交售花菜。他告诉记者，“前几年我家也曾碰到过蒜苗烂市，最后是直接把蒜苗打烂在地里不收了，看着辛勤劳作种出的优质蒜苗没了收成，自己也很心痛。”在尝到盲目跟风带来的痛苦后，他决定还是按照分片、轮作的原则来种植。

“结合土地少而精的特点，通海优化蔬菜产业区域布局，引导农民调整种植结构，走‘人无我有、人有我优、人优我特’的‘软规模化’发展路子。”县农业局一位负责人说，经过多年的发展，通海蔬菜产业“软规模化”发展最大的优势是由每户种一两亩，品种多样、分散种植，再到市场集中，最后形成了分担、降低市场风险的局面。

龙头引领拓市场

清晨是通海农贸市场繁忙的时候，县里最大的蔬菜交易市场金山蔬菜批发市场内熙熙攘攘。蔬菜收购商普云生正和儿子将收购的3吨甘蓝菜分拣装车，准备运往给他下了订单的冷库。普云生和活跃在通海的上千名蔬菜收购商一样被称为“蔬菜经纪人”，他们一头连着菜农、一头接着蔬菜公司。

在杨广镇的镇海冷库，蔬菜收购商杨开勇收购的大白菜、甘蓝等正在进入冷库降温。“我们每天要发150吨蔬菜，进入冷库8个小时后将发往河口，15个小时后将端上越南市民的餐桌。”杨开勇说。

中午11时许，通海宋威农产品进出口有限公司收回来的第一车花椰菜开进了生产包装车间。4名工人正熟练地对个头均匀的花椰菜进行包装套袋，装好箱后这些蔬菜进入了冷库。“当天收购的蔬菜当天精包装后进入冷库，第二天一早就发往磨憨口岸，然后进入泰国市场。”公司生产部办公室主任李艳告诉记者，公司目前占据了泰国蔬菜市场三分之二的份额，在东南亚市场上拥有较高的知名度。

在龙头企业的带动下，目前，通海县已初步构建起了一个完善的蔬菜销售市场网络，龙头企业一头连着农户、一头连着市场，成为蔬菜产业发展的“发动机”和“稳压器”。

今年3月，通海县委书记卢维江在北京当起了蔬菜的“推销员”，在他的积极“推销”下，通海与北京华联集团形成了战略合作关系。从3月底开始，每天通海的花椰菜、高山白菜、菠菜等30多个蔬菜品种，直接进入了北京华联集团旗下的17个超市，为“云菜”端上北京市民餐桌开通了“直达车”。

“我们与华联集团正在通海筹建分包车间，完善供应链，确保北京市民能第一时间品尝到云南的时鲜蔬菜。”卢维江表示，通海要实现高质量发展，必须大力推进蔬菜产业“接二连三”，结合我省打造“绿色食品牌”战略，以建设通海智慧农业小镇为契机，全面推动通海蔬菜“走出去”。

云报全媒体记者 王云瑞