本报记者 胡晓蓉

6月12日上午10时55分，载着首批从昆明前往莫斯科旅客的祥鹏航空A330—300客机轰鸣着腾空而起。作为我省首条直飞东欧的定期直达客运航线，该航线也是继昆明至巴黎、温哥华、旧金山、悉尼后我省开通的第5条洲际定期航线。昆明直飞莫斯科航线的开通，为中俄交流搭建了桥梁。

近5年来，在省委、省政府和国家民航局的高度重视和高位推动下，云南民航积极融入和主动服务“一带一路”建设，紧紧围绕建设面向南亚东南亚辐射中心的目标定位，坚持率先发展、安全发展和可持续发展，加强基础设施建设，加快推进民用机场、航线网络和昆明国家门户枢纽建设。民航业的高速发展，航空网建设的推进，为云南与国内、国际的经济交流提供了便捷的空中通道，对全省经济社会跨越发展形成有力支撑。

截至2016年，我省累计开通航线408条，其中国内航线336条，国际航线64条，地区航线8条。与国内外46家航空公司开展了广泛合作，通航城市162个。

“最近5年，我省民航业发展速度在全国居于前列，5年间旅客吞吐量增加近一倍，全省有5个机场年旅客吞吐量超过100万人次。5年来，一年通航一个机场，交通便利的同时，带来了大量物流、人流、资金流。这对促进当地经济发展，带动当地脱贫攻坚有极大的促进作用。”云南机场集团副总裁姜文忠说。

机场作为立体、辐射性大交通的骨架，是区域经济发展的引擎，更是连通世界的窗口。随着一个个机场的建成通航，拉近了云南边疆地区与世界各地的距离。“机场通航以来，有力促进了沧源旅游业发展。”沧源佤族自治县副县长尹红青说，从去年12月8日通航以来，航空为当地经济社会发展注入了新的动力。

昆明位于亚洲5小时航空圈的中心，随着“一带一路”建设深入推进，昆明长水机场正在全力加快国际航空枢纽建设。目前，昆明机场每周国际地区航班276班，平均每天近40班，其中217班是昆明至南亚、东南亚航班，占昆明机场国际地区航班总量的78.6%，是中国飞往南亚、东南亚航线最多的机场之一。在实施72小时免签政策，“通程航班”中转联运业务，进境水果口岸获批等政策之后，今年6月8日，昆明机场口岸实行7×24小时通关保障，成为继北京、上海、广州、深圳、厦门后国内第6个实现全天候通关保障的航空口岸。

放眼未来，“十三五”期间，我省将继续加大力度推进民航强省建设，预计到2020年，全省开通始发航线460条以上，通航城市210个以上，航线网络实现南亚、东南亚国家及主要城市全覆盖，通航点遍及五大洲，航空网络通达性不断完善。借助完备的“空中桥梁”，云南将更好地参与国家“一带一路”建设，更便捷地走向南亚、东南亚地区乃至世界各地。