为促进区内各企业之间的合作交流，拉动经济发展，3月2日，昆明经开区管委会牵头举办了云南航天神州汽车有限公司纯电动物流车推介会暨交车仪式。昆明经开区管委会副主任宋栋在会上表示，经开区将在现有政策基础上，制定绿色物流经济模式下的扶持政策，优化产业发展环境，实现绿色物流的产业化和规模化。

据悉，以云南航天神州汽车为代表的新能源汽车及关键零部件生产，是昆明经开区“十三五”规划确定的战略性新兴产业。目前，云南省委、省政府已明确将昆明经开区王家营五六片区升级成为云南省的物流枢纽中心和国际“陆港”。昆明经开区将以此为契机，积极构建绿色物流体系，促进区内、市内、乃至全省大型企业之间的战略合作，实现优势互补。

宋栋表示，目前来看，昆明经开区抢抓新能源汽车推广的重大机遇，以发展纯电动汽车和混合动力汽车整车生产为突破口，坚持产业发展和推广应用并举，引进吸收与自主创新并重，完善新能源汽车产业链，实现产业化、规模化和市场化共同推进。

纯电动物流车市场前景可期

推介会上，云南航天神州汽车有限公司相关负责人介绍，随着政策的明朗，纯电动物流车市场迎来发展良机。2014年昆明主城区实行货车限行政策以来，对小型物流车的行驶范围进行了限制。而根据《昆明市新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划(2016—2018年)》，对符合城市配送需求，从事邮政、快递、物流(含城市配送车、搬家运输车等)的车辆新增或更新为新能源汽车的发放“全日货车入城通行证”。对符合城市客运需求，从事客车租赁、保障单位通勤的新能源汽车发放“入城通行证”。

去年，昆明市召开市政府第123次常务会，决定2020年前对电动汽车充电服务费实行政府指导价管理，对昆明市经营性电动汽车充电服务费实行最高限价，公交车辆(含出租车)充电服务费最高限价为0.62元/千瓦时，非公交车辆最高限价为0.72元/千瓦时，充电时不收停车费，各充电设施经营企业收取的充电服务费不得超过政府制定的最高限价。

未来5年，昆明将建充电站点257个，可为37560辆电动汽车提供充电服务。

参数介绍

今年计划生产新能源汽车5000辆

交车仪式上，19辆崭新的神州牌纯电动厢式物流车正式交付给云南通联物流有限公司。该公司营销总监林荣清告诉记者，经过一个月试用期，按照每天跑200公里计算，纯电动车与燃油车相比，每天每辆可以节约100—130元，公里数越多，成本越低。

云南航天神州汽车有限公司销售总监郭向捷介绍，按照普通燃油物流车每天行驶150公里计算，消耗燃油12升，92号汽油价格以6.63元/升计算，油费共80元;纯电动物流车150公里消耗电量20度，按大工业电价0.6元/度计算， 电费共12元。如果按15万公里计算，燃油车能耗差为64500元，电动车仅需9000元。今年计划生产新能源汽车5000辆。

今年计划新建1000个充电桩

作为神州汽车的合作伙伴，云南能投汽车租赁有限公司开展汽车融资租赁业务，融资租赁时间为3—4年，由租赁方交纳总车价的20%作为首付，3年租金为2400元/月，日租金为80元/天;4年租金为1900元/月，日租金为65元/天。租赁期限满36/48个月后，所有方将把车辆过户给承租方。

此外，该公司已在着力布局充电桩建设，截至目前，在全省范围内已建和在建的充电桩超过1000个，充电方式包括直流快充、交流慢充两种。该公司总经理张雷透露，今年计划投资不少于1亿元，新建1000个充电桩，主要以集中式充电桩为主;同时，该公司已在投入研发移动式充电终端。