近3年，云南建工在10多个专业领域产出280余项科技成果。

累计获得国家省部级科技成果430余项，其中科技成果获省部级科技进步奖25项，中国土木工程詹天佑奖1项;共获得专利283项，其中发明专利20项;主(参)编完成国家行业标准22项、地方标准29项，在编地方标准29项;获得国家级工法22项、省级工法329项……这是云南建工集团有限公司(下称“云南建工”)企业技术中心“十二五”末交出的一份答卷。

答卷的背后，是不断壮大的人才队伍。截至目前，云南建工已拥有工程专业技术人员6449人，占集团职工总人数的39%，其中包括1支云南省绿色建材研发与检测科技创新团队1支、1支昆明市创新团队以及多名享受“国务院津贴”、“省政府津贴”的高级专家。

答卷的背后，也离不开持续的科研投入。目前，云南建工已在集团和各子公司设置了科技创新专项研发基金，专门用于关键技术研发和推广工作，研发经费投入按照每年不低于营业收入的2%(下属9家高新技术中心经费投入不低于3%)来安排预算，且近3年的研发经费投入年均增长率保持在10%以上。

高层次的科技创新体系

组建于2008年的云南建工企业技术中心，自成立以来，即明确了“应用支撑发展，创新引领未来”的科技发展理念，并于2013年通过国家级企业技术中心认定。在此之前，建筑施工行业，除中建、中铁和中交集团外，地方建筑企业仅有6家入选，云南建工也由此成为西南地区第一家建筑行业的国家级企业技术中心。

“技术中心目前已形成了清晰的决策层、管理层、执行层这样的三层架构，科技创新体系在行业处于领先地位。”云南建工技术中心主任王剑非介绍，决策层主要依托技术委员会和专家委员会对科技发展战略、目标、规划、计划、技术政策及重大科技项目进行审查、指导、检查、监督;管理层为集团技术中心及下属各单位技术管理部门，执行层则包括建筑科学研究院、设计研究院、徐德龙院士工作站、龚晓南院士工作站、博士后工作站、云南省岩土工程技术研究中心、云南省高性能混凝土工程研究中心、云南省建筑结构与新材料重点实验室以及集团下属单位13个省级企业技术中心、各项目部技术管理部门等。

而在执行层方面，云南建工已建立了十个专业创新团队的人才队伍，包括混凝土技术创新团队、岩土工程技术创新团队、结构工程技术创新团队、绿色建筑技术创新团队、数字技术创新团队等。各团队均由行内取得突出业绩的国内省内知名专家带头，由以硕士、本科生为主的中间力量担负研发任务，同时以项目的开展带动和培养新生力量。

“集团制定了科技进步奖励管理办法、专利、工法、标准等一系列科技成果管理及奖励办法，明确科技成果的主要完成人或团队必须分配不得低于50%的奖励金，极大提高了科技人员的创新积极性。”王剑非介绍，除按照一定比例的研发投入外，集团还自2014年起在总部每年设立了1000万元的“科技创新基金”，资金采用滚动使用的方式，主要用于支持重大科技项目的研发。

3年推出280余项科技成果

高层次的科技创新体系和持续的科研投入孕育了一系列的科技成果。近3年来，云南建工在10多个专业领域研发出了280余项科技成果。

在房屋建筑领域，公司自主研发的全钢附着式升降脚手架模板体系，可节约近60%钢材，实现一次性组装4—5层楼高的脚手架，该成果已成功应用于包括保山棚户区改造项目在内的20余个项目的60多栋工程中，为企业新增利润1500多元。此外，公司生产的铝合金模板已在昆明经开区保障房等70多个项目使用超过500万平方米，是全省建筑施工领域应用范围最广、经济创效最高的先进实用技术，新增营业收入3亿元。

在工业安装领域，研发的“高速POC型高速煤气柜制安技术”实现了活塞最高运行速度达到4000mm/min的行业新纪录，其柜体密封性及垂直度控制等关键技术达到国内领先、国际先进水平。该技术先后完成了鞍钢、首钢、浦钢、梅钢、宝钢等9座大型POC高速煤气柜的制作安装，在我国现行使用的14座气柜中占据了70%的市场份额。其中，上海宝钢湛江钢铁基地是目前国内容积最大、压力最高、投产最早的POC煤气柜。

“今年4月，云南建工与十四冶建设集团有限公司和西南交通建设集团股份有限公司整合重组，成立了云南省建设投资控股集团有限公司，这为企业发展注入了新的动力，也对企业技术中心提出了新的挑战。”云南建工总工程师沈家文说，“十三五”期间，集团将着力提升投融资、工程建设、“走出去”、综合管控和资源整合“五大核心竞争能力”，技术中心将与集团的发展方向相匹配，形成在基础设施、绿色建筑、建筑产业现代化、海绵城市、城市地下综合管廊等领域的全面技术支撑。

沈家文表示，近期的研究方向将以香格里拉至丽江高速公路工程建设为依托，开展独塔单跨地锚式钢桁架悬索桥施工关键技术的研究、山区高速公路地下互通立交建设与运营关键技术研究、复杂地质条件下高速公路地质灾害防控关键技术研究等，以服务于集团的“五网”建设和五大核心竞争力的提升。