将于6月30日投用的昆明火车新南站建设已进入攻坚冲刺关键时刻。市政府日前召开投资项目推进办公会，对与火车新南站配套的两个市政道路项目进行集中会办，解决建设过程中部分新建和扩建项目的实施主体、资金来源及用地手续问题。此外，昆八中原址土地开发项目、小西门华远大厦建设项目、盘龙区东白沙河片区(养鸡场地块)城市棚户区改造项目存在的问题和困难也在会上进行了协调，提出解决途径和办法。

呈贡新区东外环中路及其上部道路工程和昆明火车新南站配套道路工程是城市快速路系统组成部分，采用“主线+辅道”形式，主线道路等级为双向六车道城市快速路，设计速度为60公里/小时，路线里程全长4631米。该项目由中铁四院按“投资建设、移交及回购”(BT)模式进行建设。截至今年3月，现场形象进度93%。

由于东外环中路工程规划设计时安排的新建管线区域为聚贤街段，按电网公司要求，还需要新建和扩建项目部分管沟(聚贤街—联大街—锦绣大街段)约2.4公里。因该工程属于BT包干，新建和扩建的管沟不属于包干范围，供电局也不再进行该部分投资。

目前，东外环中路进入收尾阶段，该新增管沟若不及时建设将影响项目竣工，根据3月25日火车新南站及周边配套设施项目建设情况调研会精神，明确由市国有资产管理运营公司为新建10kv电力管沟的实施主体，但未明确资金来源。

昆明火车新南站配套道路工程包括火车站枢纽北侧的两条通道工程、南端下穿隧道工程，连接站房与呈贡东外环中路、祥园南街、联大路及东广场道路的闸道工程，共17条道路，总长6.63公里。截至3月，现场形象进度74%。市交投公司已与属地国土资源主管部门对接，完成规划修改相关工作。目前，项目已取得可行性研究报告批复、初步设计批复、用地规划审查意见、地灾、矿压、土地勘测定界等涉及项目农用地转用及土地征收报批手续的资料，拟采用单独选址方式进行用地报批。

会议明确，东外环中路新建10kv电力管沟建设增加费用计入建设成本，纳入市国有资产管理运营公司BT项目内容。同时，鉴于新南站及外部配套工程必须于今年6月完成建设，时间紧迫，会议明确了用地报批工作时间表，协调市国土局、呈贡区国土分局支持办理，并要求相关责任部门，加强协调配合，落实各自责任，抓紧施工，确保东外环中路及其上部道路工程于5月30日完工通车。

盘龙区东白沙河片区(养鸡场地块)城市棚户区改造项目规划方案需要调整优化。为减轻市保障房公司和项目投资方的资金成本压力，确保工期顺利开展，会议定下新规划方案上报的时间表。相关责任单位表示，将以最快节奏、最短时间办理相关手续，争取项目于6月复工。