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昆明经济技术开发区出口加工区新修道路与官渡区近日联通。修通的路段改变了两个区域的交通面貌，原来两区域沟通仅有一条岔道，不能通行大型车辆，两区域之间的经济联系受制于交通，现已将原有昆河铁路架高，下穿公路畅通，昆明经济技术开发区与官渡区实现无障碍联通。
据了解，该路段一年多以前是一片菜地及乱石地，在官渡区一侧有昆玉高速，在经开区一侧则是昆曲高速起始段，出口加工区地块与官渡区地块在交通上是一个死角，从该路段修通后，两区联成一个整体。该路段即昆明出口加工区2号道路已被正式命名为玉缘路，该工程总投资3565万元，修通后的道路宽40米。路段全长487米，该工程于2010年12月1日开工，今年12月22日完工。
据昆明经济技术开发区道路项目部经理王啸介绍，今年4月29日，在昆明铁路局相关部门及开远工务段、昆明电务段、昆明河铁路公司等单位的配合下，经过现场100余名工人4个小时的作业，便线拨接成功，开始投入施工;11月28日，昆明出口加工区2号道路下穿昆河铁路K9+900-K11+140段新线拨接成功，标志着该段便线圆满结束使命，新修铁路线投入正常运营。新建铁路全长1.24公里，其中框架桥长47米，净空高5.8米。由于该线路每天有六趟客、货机车通过，施工安全要求高，中铁八局集团昆明铁路房屋建筑有限公司经开区项目部严格执行规章制度，将安全生产的责任主体落实到人，工程期间没有发生过一起安全事故，被评为共产党员先锋工程。
